 

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Комментарии: Дорожные барьеры, их виды и характеристики</title>
	<atom:link href="http://elektroas.ru/dorozhnye-barery-ix-vidy-i-xarakteristiki/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://elektroas.ru/dorozhnye-barery-ix-vidy-i-xarakteristiki</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Tue, 16 Nov 2021 19:20:04 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.6.1</generator>
	<item>
		<title>Автор: Dasha</title>
		<link>http://elektroas.ru/dorozhnye-barery-ix-vidy-i-xarakteristiki/comment-page-1#comment-40316</link>
		<dc:creator>Dasha</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Sep 2021 23:41:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://elektroas.ru/?p=157249#comment-40316</guid>
		<description><![CDATA[Дорожные барьеры классифицируются по назначению и не всегда приемлемы железобетонные и металлические, как с экономической точки зрения, так и с функциональной. Примером может служить установка барьеров для проведения дорожных работ. Главная функция барьеров -  разделение транспортных потоков и обеспечение безопасности дорожного движения.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Дорожные барьеры классифицируются по назначению и не всегда приемлемы железобетонные и металлические, как с экономической точки зрения, так и с функциональной. Примером может служить установка барьеров для проведения дорожных работ. Главная функция барьеров &#8212;  разделение транспортных потоков и обеспечение безопасности дорожного движения.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Владимир</title>
		<link>http://elektroas.ru/dorozhnye-barery-ix-vidy-i-xarakteristiki/comment-page-1#comment-40297</link>
		<dc:creator>Владимир</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Sep 2021 23:15:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://elektroas.ru/?p=157249#comment-40297</guid>
		<description><![CDATA[Наиболее безопасные барьеры - это металлические, которые установлены в два ряда и обеспечивают наиболее комфортное ощущение безопасного движения автотранстпорта. Я помню московскую кольцевую дорогу в 80 годах прошлого века, так это была дорога смерти. На той кольцевой не было ни освещения, ни разделяющих барьеров, а в тёмное время суток пешиходы перебегали дорогу в слепую, рискуя своей жизнью. Аналогичная ситуация была на магистральных автодорогах. Так что наиболее предпочтительные считаю металлические барьеры.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Наиболее безопасные барьеры &#8212; это металлические, которые установлены в два ряда и обеспечивают наиболее комфортное ощущение безопасного движения автотранстпорта. Я помню московскую кольцевую дорогу в 80 годах прошлого века, так это была дорога смерти. На той кольцевой не было ни освещения, ни разделяющих барьеров, а в тёмное время суток пешиходы перебегали дорогу в слепую, рискуя своей жизнью. Аналогичная ситуация была на магистральных автодорогах. Так что наиболее предпочтительные считаю металлические барьеры.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
