это я прекрасно знаю, объединение у нас во ВРУ и так называемое разделение там же.
при таком исходе N болты тоже ослабнут вот и есть косвенная аварийная ситуация которую устранить будет проще на отдельной шине а не все в кучу, займет меньше времени.
получается вопрос закрыт, хотя я сам всегда разединение делаю по ПУЭ =).