PEN подключать обязательно к шине PE? или можно к N?

[Виктор_Ф]

Макс, как проводится разделение, я понимаю, представляю, как это выглядит. Не понятно другое:

Это разные шины. Одна служит для защиты, а вторая для распределения электроэнергии.

шины по своему назначению разные.Но с точки зрения электрических соединений и контактов- два проводника, соединённые вместе, как могут являться разными? Один электрический узел. Вопрос не лично к Вам, так, размышления вслух. Ток, протекая по фазному проводу через нагрузку, затем по N проводнику, приходит на шину N. Затем через перемычки В ИТОГЕ на шину РЕ. Потом на PEN проводник или "в землю". Вот электрическая цепь. А минуя шину N, сразу на РЕ? Что меняется? Или вопрос лишь в том

А теперь представьте себе картину, когда от нагрева N-проводника передаётся нагрев по объединённой шине к РЕ-проводникам. Что произойдёт? Нагреются контакты РЕ-проводников, что может привести к потере контактного соединения. А дальше часть электроустановки и электрооборудования останется без заземления.

что бы шина РЕ не грелась? И что даёт установка шины N на изоляторы?

[Станислав]

шины по своему назначению разные.Но с точки зрения электрических соединений и контактов- два проводника, соединённые вместе, как могут являться разными?

Виктор_Ф, у Вас два полушария мозга (левое и правое). На первый взгляд они одинаковы, но левое полушарие является ответственным за вербальную информацию, а правое несет ответственность за обработку так называемой невербальной информации. Так же с шинами N и РЕ.

Ток, протекая по фазному проводу через нагрузку, затем по N проводнику, приходит на шину N. Затем через перемычки В ИТОГЕ на шину РЕ. Потом на PEN проводник или "в землю". Вот электрическая цепь. А минуя шину N, сразу на РЕ? Что меняется?

Почему не рассматривает сочетание условий и обстоятельств, создающих угрозу возникновения аварий? Примером может служить обрыв PEN, N, а так же ослабление контактных соединений, как на перемычке между N и РЕ, так и на самой шине N.

что бы шина РЕ не грелась? И что даёт установка шины N на изоляторы?

Это одна из причин, но их может быть очень много. Вы предлагаете установить шину N на металлический корпус щита и спрашиваете, что поменяется? В таком случае металлический каркас щита становится частью системы распределения электроэнергии и существует большая вероятность появления опасного потенциала. Корпуса щитов окрашены, а крепления шин N и РЕ не способны обеспечить надёжное контактное соединение на весь срок эксплуатации. Теперь рассмотрим более детально одну из предполагаемых аварий:
Ослабление контактного соединения в точке присоединения перемычки к шине N, которая установлена на металлическом корпусе шита без изоляторов. Контактное соединение перемычки с шиной N пропадает, а на корпусе щита появляется опасный потенциал. Остаётся ещё одна электрическая связь шины РЕ с корпусом щита - это защитный проводник, соединяющий корпус щита с шиной РЕ, обеспечивающий защиту при косвенном прикосновении. Но его сечение слишком мало, чтобы обеспечить надёжную защиту на весь срок эксплуатации (2,5 мм2 - при наличии механической защиты; 4 мм2 - при отсутствии механической защиты.). Следовательно в короткий период времени пропадёт последняя связь шины РЕ и корпусом щита и эксплуатация данной электроустановки будет представлять серьёзную опасность не только для обывателей, но и для подготовленного квалифицированного персонала.

Виктор_Ф, я описал только одну из возможных обстоятельств, создающих угрозу возникновения аварий, но их может быть намного больше и в разных вариациях, а вот последствия таких аварий очень плачевны, зачастую с летальными исходами.

[Макс]

И что даёт установка шины N на изоляторы?

Главной задачей является обеспечение безопасной системы электроснабжения электроустановки. ПУЭ, п. 1.1.26. Проектирование и выбор схем, компоновок и конструкций электроустановок должны производиться на основе технико-экономических сравнений вариантов с учетом требований обеспечения безопасности обслуживания, применения надежных схем, внедрения новой техники, энерго- и ресурсосберегающих технологий, опыта эксплуатации.

[Виктор_Ф]

Всё понятно.Спасибо.

[Станислав]

Виктор_Ф, надеюсь в данном вопросе у Вас больше не будет сомнений. Если что, пишите и спрашивайте.