Световой облик Москвы за последние четыре-пять лет сильно изменился. Большое внимание сегодня уделяется светодизайну в архитектуре и ландшафтном дизайне, функциональному освещению транспортных зон. За последние годы на всех основных магистралях столицы уровень освещенности вырос з 1,5-2 раза за счет замены старых приборов на новые и увеличению их количества на одной опоре. Существенно изменились политика и возможности городского освещения. Если десяток лет назад в распоряжении проектировщиков и специалистов по ландшафтному дизайну (посмотреть можно по ссылке http://sad-udachi.ru) были только громоздкие отечественные приборы с натриевыми или металлогалогенными лампами с плохой цветопередачей, то сегодня палитра технических средств намного богаче: стали доступны современные компактные прожекторы, открыта дорога светодиодам, внедряются источники белого света в пешеходных зонах.
Читать далее

На тульском участке федеральной автомагистрали М-2 «Крым» завершен электромонтаж наружной системы освещения. Дорогу  от 108-го по  156-й км  оснастили световыми опорами. Прежде чем система заработала в полную силу, специалисты изначально запустили ее  в тестовом режиме. Со слов начальника участка компании-подрядчика Валерия Архипова, сложность была только одна — погодные условия. «Сроки были сжатые, а погода ставила нам препятствия. Лампы служат не менее 2-х лет. Замену осветительных приборов   в дальнейшем будет выполнять организация,  в чьи функции входит содержание системы освещения. Новая линия будет светить, и радовать автолюбителей», — резюмировал В. Архипов.
Читать далее

Качеством наружного освещения  Тамбова заинтересовались в областной прокураторе. Рейды по проверке уличного освещения города, проводимые сотрудниками ГИБДД с использованием прибора люксметра, показали, что не  все улицы отвечают предъявляемым требованиям. Освещенность дороги ночью должна быть не менее 20 лк. В Тамбове в соответствии с  санитарными нормами освещен в основном центр. А есть такие районы, куда свет не попадает вообще. Вот потому  и растет печальная статистика у ГИБДД.
Читать далее

Наружное освещение Москвы недавно  отметило свой День рождения. Впервые на темные улицы города свет пролился 282 года назад.  Изначально освещался только сам центр столицы. 520 масляных фонарей установили в Кремле, Александровском саду, а также на Тверском бульваре. Чтобы масло не разворовывали,  в него специально добавлялся скипидар. Светильники чадили, издавая при этом не самый приятный запах. На смену масляным фонарям со временем стали приходить газовые аналоги, которые через столетие полностью их вытеснили.
Читать далее

На улицах Тихвина (Ленинградская область) в рамках реализации энергосервисного контракта было установлено 200 единиц светодиодных фонарей. Современные  энергоэффективные приборы освещения позволят ежегодно экономить  электроэнергию на сумму более 600 тыс. рублей. Модернизация освещения в Тихвине началась с системы диспетчеризации, внедренной в городе еще в 2010 году. Система  позволяет эффективно контролировать работу светового хозяйства. Благодаря ней, с каждого участка города своевременно поступает информация о работе наружного освещения, что дает возможность оперативно действовать в случае аварийных ситуаций. Диспетчеризация включает в себя работу трехставочных приборов учета электроэнергии, которые ведут расчет по 3-м зонам суток. Показания со счетчиков снимаются дистанционно. Информация об их состоянии поступает в онлайн режиме.
Читать далее

«Бережем энергию — заботимся о будущем России» — под таким названием состоялась акция в г. Сочи  22 декабря в день профессионального праздника энергетиков. В ее рамках в школах прошли уроки по энергосбережению, а горожане на площади возле мэрии   смогли обменять стандартные лампы накаливания на современные SvetaLED. Это светодиодные приборы завода «Светлана — оптоэлектроника» (Санкт-Петербург), которые производятся по запатентованной отечественной технологии, основанной на исследованиях российского ученого О. Лосева. Акция в Сочи проводилась с целью пропаганды  концепции энергосбережения. В качестве ее организаторов   выступили предприятия  компаний «ИНТЕР РАО ЕЭС». Проведение мероприятия обеспечили сотрудники ТЭС г. Сочи. Методику единого урока по энергосбережению разработали в  Центре энергоэффективности ИНТЕР РАО ЕЭС.
Читать далее