В Калининском  районе Тверской области функционирует высоковольтная линия на технологически новых   опорах,   разработанных на одном из заводов в Подмосковье. Это многогранные  пустотелые конструкции, которые не боятся ни морозов, ни жары. Кроме того они дают огромную экономию в материалах и оптимизируют сам процесс установки. Со слов мастера Романа Калинина, опоры в исполнении из металла внутри имеют пустоту, за счет чего конструкция становится значительно легче. Если вес стандартного железобетонного столба  свыше 700 кг, то аналогичный пустотелый весит около полутоны (400-500 кг). Конструкция на 200-300 кг легче  железобетонной и намного ее прочнее. Благодаря оцинковке опоры выдерживают влияние сложных погодных условий – морозы и жару.
Читать далее

Представители  электроаппаратного завода из Чебоксар  провели  в управлении  «Архэнерго» презентацию инновационного оборудования РЗА (релейная защита и автоматика) — микропроцессорного терминала защиты отходящей линии 10 кВ, который разрабатывают на ЧЭАЗ. Презентации также прошли во всех производственных отделах сетевой компании, хотя изготовители не так часто реализуют подобного масштаба проекты. Обычно на заводы  отправляются сами энергетики. Ежегодно для проведения  мониторинга нового электрооборудования специалисты «Архэнерго» выезжают в подмосковный Зеленоград, где находится компания «Радиус-Автоматика» и в  Чебоксары, в исследовательский центр «Бреслер». Энергетическое предприятие планирует установку тестовых терминалов в сетевом хозяйстве производственного отдела «Архангельские электрические сети». Если испытания инновационного микропроцессорного терминала пройдут успешно энергетиками будет рассмотрен вопрос о приобретении партии подобного электрооборудования.
Читать далее

Швейцария планирует построить первую электрифицированную дорогу для  автомобильных грузоперевозок . Ее протяженность будет 100 км. Согласно исследованиям  грузовой автотранспорт  является основным источником  загрязнения атмосферы. При сгорании обычных видов топлива в нее попадает до 80% углерода. По результатам других исследований использование технологий аккумуляторных источников в транспорте для перевозки грузов нецелесообразно, как с экономической, так и с технической точки зрения.  В виду большого веса грузового транспорта основная часть электроэнергии из дорогостоящих аккумуляторных батарей расходоваться будет впустую. На основании собранных данных швейцарскими властями было принято решение – построить специальную электрифицированную дорогу.
Читать далее

25 марта в   Красноярске на подстанции «Октябрьская» 110 кВ произошла технологическая авария, в результате которой около 100 тыс. жителей города почти 4 часа находились без света и воды. Примерно в половину третьего ночи с субботы на воскресенье  на проспекте Свободный раздался хлопок, затем возникло задымление, за которым последовала плазменная вспышка в виде гриба, высотой не менее 30-ти метров. По словам очевидцев, окрестности озарились ярким светом, который был виден  вне черты города. Вспышку наблюдали даже в Железногорске и Сосновоборске. Через несколько секунд снова раздался звук, напоминающий взрыв. После этого в Октябрьском, а также частично в Железнодорожном и Центральном районах сразу пропал свет.
Читать далее

Виталий
1. Какой коэффициент заземляющего устройства должен быть?
Когда:
Сухо -
Влажно -
Сыро -
Везде все пишут по-разному.
2. Если можно, опубликуйте бланк протокола испытания автоматических выключателей до 1кВ.
Читать далее

Компания «СветоСервис» занимается разработкой и  электромонтажом  новой системы наружного освещения в ЦАО Москвы. По словам ее исполнительного директора Екатерины Боос, содержание нового светового оборудования, устанавливаемого  на Кутузовском и Новом Арбате, бюджету столицы ежегодно будет обходиться более чем в 35 млн. руб. «Назвать окончательную цифру пока сложно, — резюмирует руководитель, на финише проекта она, скорее всего, изменится. На сегодня известно, что в общей сложности  будет установлено 15 тыс. осветительных приборов».
Читать далее