МКС тестируют экологическую электролабораторию — видео
Нужен электромонтаж или электроизмерения? Звоните нам!
Передвижную «зеленую» электролабораторию приобрели в Московских кабельных сетях, филиале МОЭСК. Оборудование для испытаний и электроизмерений установлено на электромобиле, заряда батарей которого хватает на 180 км. Отсутствие ДВС позволяет энергетикам экономить на горючем и, самое главное, не загрязнять окружающую среду. Стоимость только одного фургона без его содержимого — 7 миллионов рублей. Пока инновационный автомобиль компания использует в качестве эксперимента.
В диспетчерский пункт энергетической компании стекается информация обо всех энергопотоках нескольких районов столицы. О коротком замыкании сигнализирует компьютер. Место повреждения энергетики сначала определяют по схеме, на которой показана вся электросеть района. Она позволяет вычислить координаты трансформатора в том или ином здании. Чтобы от короткого замыкания не произошло обесточивание всего района, аварийный участок блокируется, и туда отправляют бригаду ремонтников. Для оперативного выявления обрыва или замыкания используется мобильная лаборатория. «До сегодняшнего дня мы применяли оборудование, возможности которого не позволяли определять место повреждения с точностью до метра. Часто приходилось раскапывать трехметровый, и даже большего диаметра, котлован. С новым электрооборудованием пятно разрытия значительно уменьшилось», — говорит директор московских кабельных сетей филиала МОЭСК Роман Войнов.
После получения наряда столичные энергетики отправились на поиски повреждения. На месте предполагаемой аварии приборы указали, что обрыв кабеля находится на расстоянии 450 метров. Энергетик сверяется со специальным планом, на котором в определенном масштабе изображена линия. Спустя несколько минут находят точные координаты повреждения. Восстановить на аварийном участке напряжение энергетики обещают в течение дня.