В Бельгии курсирует первый в мире электропоезд на солнечных батареях — видео
Нужен электромонтаж или электроизмерения? Звоните нам!
Летом прошлого года в Бельгии был запущен первый в мире «зеленый поезд». Электричество для его работы производят 16 тыс. светочувствительных модулей, которые занимают 50 тыс. кв.м. Такой площади хватило бы для размещения восьми футбольных полей. Батареи установлены сверху тоннеля протяженностью 3,6 км, который был построен с целью отделения железнодорожного полотна от автострады. Солнечные модули улавливают каждый лучик. Их энергии, достаточно для того, чтобы состав смог разогнаться до 300 км/ч, даже если небо покрыто тучами.
Производимая мощность равна 3,3 МВт. час, этого бы хватило для электроснабжения тысячи домов в течение года. Годовая выработка электроэнергии солнечными батареями составляет 3,5 ГВт. час. Такого достичь еще пока никому не удавалось. Альтернативный источник энергии на железной дороге применили впервые. На реализацию уникального проекта, который разрабатывался компанией Enfinity полтора года, плюс полгода длилось само строительство, было израсходовано 15,6 млн. евро. «При производстве электроэнергии на месте получается приличная экономия на доставке, существенно снижаются энергопотери, — отмечает Стивен де Толенэр, руководитель Enfinity по управлению железнодорожным движением. — Мы в постоянном поиске альтернативных источников энергии, которые не загрязняют окружающую среду. Цель компании – сделать так, чтобы в Бельгии к 2020 году 20% электроэнергии вырабатывали экологически чистые источники».
Уникальная система сможет снабжать энергией в год до 4-х тысяч поездов, в том числе и высокоскоростные, скорость которых свыше 300 км/час. И все же даже с такой громадной установкой все железнодорожное снабжение Бельгии обеспечить электроэнергией от солнца невозможно. Нужно построить еще 364 аналогичные установки. Так что пока традиционные источники энергии еще никто не отменял.