Вагоновожатый предотвратил пожар в трамвае — видео
Нужен электромонтаж или электроизмерения? Звоните нам!
Обычный рейс одного из питерских трамваев чуть было не закончился большим пожаром. И только благодаря своевременным действиям вагоновожатого Игоря Трефилова никто из пассажиров не пострадал. Не сильно пострадало и само транспортное средство, хотя в таких случаях трамваи горят как бумажные и сгорают менее чем за 5 минут. Водитель быстро обесточил вагон. Для этого ему пришлось схватить голыми руками горящую электропроводку. О случившемся Игорю еще долго будут напоминать термические ожоги на руках. Начальство своему сотруднику за совершенный поступок в качестве поощрения пообещало выписать внеочередную премию.
Машина, где произошло короткое замыкание, только что побывала в ремонте и на линию в тот день вышла абсолютно исправной. Однако после первого же поворота в кабине запахло гарью. Еще мгновение и в ней вспыхнул огонь. Вагоновожатый не растерялся и без раздумий выскочил в салон. Для предотвращения ЧП и во избежание серьезных последствий, в первую очередь, человеческих жертв, согласно инструкции водитель, в случае аварийных ситуаций, обязан обесточить пантограф. Это такое устройство, которое соединяет трамвай с проводами. Пока Игорь отключал от питания устройство, пассажиры спешно выходили из вагона.
В целом трамвай относится к безопасному виду транспорта и ЧП с его участием – крайне редкие случаи. Водители регулярно проходят инструктажи и знают, как нужно вести себя во внештатной ситуации. В такие моменты, вагоновожатый, прежде всего, думает о безопасности пассажиров, а не о сохранении вагона. Сейчас в «Горэлектротрансе» выясняют причину возгорания в трамвае. Предварительно считается, что подвел высоковольтный автоматический выключатель. Такими выключателями недавно оснастили новые модели, в том числе и пострадавший трамвай. Ведется служебная проверка. На время ее проведения вагоны, в которых установлены устройства, не отвечающие техническим требованиям, работать не будут.