Спасибо. Теперь понял для себя, что добиваются этим разделением.Сообщение от Микола
Спасибо. Теперь понял для себя, что добиваются этим разделением.
Какой-то вялый ответ. Я так понял, что Вы ничего не поняли о физических явлениях в контактных соединениях при нагреве проводников и о последующих последствиях. Хорошо, опишу Вам более подробнее. В контактных соединениях необходимо учитывать надёжное обеспечение стабильности сжимающего усилия. N-проводники выполняют функцию распределения электроэнергии и при нагреве N-проводника от холодного состояния до рабочей температуры в соединении происходит расширение проводников, что приводит к ослаблению контакта, вследствие чего увеличивается нагрев как в самом соединении, так и на объединённой шине к которой присоединены РЕ-проводники. Все присоединения осуществляют в холодном состоянии, но при разогреве контактного соединения до установившегося теплового состояния в режиме рабочего тока, N-проводник расширяется, а после охлаждения не возвращаются в исходное состояние и контактное соединение N-проводника ослабевает, что неминуемо приводит к чрезмерному нагреву соединения. Этот нагрев через объединённую шину передаётся на контактные соединения РЕ-проводников. Это означает, что при нагреве контактных соединений РЕ-проводников до пограничных температур, контактное соединение полностью теряет усилие сжатия и контакт РЕ-проводника оказывается неработоспособным, что переводит электроустановку и её части в режим особой опасности при эксплуатации.
Так понятен физический смысл?
Так более понятен именно процесс. Защитный ноль теряет свое назначение.
Вопрос:
Что тогда будет происходить с моим повторным заземлением в ВЩУ. Там же одна шина.
Всё неправильно!
1. Бокс под опломбировку автоматического выключателя с шинами. Какой бокс? Кто позволил его пломбировать?
2. Автоматический выключатель установлен между шинами. На каком основании? В ГОСТах разве прописано так?
3. Шина PEN и РЕ представляют собой одну шину. На каком основании шину PEN и РЕ объединили в одну?
4. Кто сказал, что дверцу щита надо присоединять проводником сечением 6 мм2? Откуда такие нормы? Может и в розетку они пропишут запихнуть РЕ-проводник сечением 6 мм2?
5. Порядок фаз на автоматической выключателе обозначен из непонятной "головы". В ГОСТах прописано как требуется маркировать.
6. Соединения проводников сечением 10 мм2 к шинам выполнено путём формирования в кольцо. Почему не прописали оконцевание наконечниками?
7. От колодки счётчика электроэнергии отходят провода в двойной изоляции. Зачем?
8. Маркировка в щите не соответствует действующим требованиям.
9. Заземляющий проводник повторного заземления сечение 16 мм2 подключён к шине РЕ при помощи формирования в кольцо.
Короче это картинка из "мурзилки".
Все контактные соединения в ВЩУ будут подвергаться атмосферному влиянию, таким как повышенная влажность, жара, мороз, что неминуемо приведёт к окислению контактных соединений, чрезмерному нагреву, ослаблению, а в последующем к серьёзной аварийной ситуации, последствия которой не трудно предсказать. Не даром в ПТЭЭП прописано проводить визуальный осмотр состояния контактных соединений между защитным проводником и оборудованием не реже 1 раза в 6 месяцев.
ПТЭЭП (Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей)
п. 2.7.9. Визуальные осмотры видимой части заземляющего устройства должны производиться по графику, но не реже 1 раза в 6 месяцев ответственным за электрохозяйство Потребителя или работником им уполномоченным.
При осмотре оценивается состояние контактных соединений между защитным проводником и оборудованием, наличие антикоррозионного покрытия, отсутствие обрывов.
Ваши права
