Допускается ли соединять в розетках заземляющий провод шлейфом?

[Сашка]

А в воспетых всеми ВАГах по Вашему не происходит расширение?

[Владимир]

А в воспетых всеми ВАГах по Вашему не происходит расширение?

Хочу обратить Ваше внимание, что в ВАГах зажимается по 1 жиле проводника при помощи испытанной конструкции механизма, которая обеспечивает надежное присоединение данной жилы во всех допустимых режимах. Надеюсь, после вышеизложенного описания, Вы согласитесь с моими доводами, отметая свои амбиции.

[Сашка]

Хочу обратить Ваше внимание, что в ВАГах зажимается по 1 жиле проводника при помощи испытанной конструкции механизма, которая обеспечивает надежное присоединение данной жилы во всех допустимых режимах. Надеюсь, после вышеизложенного описания, Вы согласитесь с моими доводами, отметая свои амбиции.

Никогда не отметаю! "Испытанной конструкцией механизма" Вы наверно называете то, что площадь обжима внутри составляет всего 0,2 мм2..? А если это 2,5 мм с 5 кВт нагрузки..? К тому же испытания показали, что уже на 25А этот Ваш любимый ВАГО плавиться ко всем чертям, а что такое 25А? А это 5,5 кВт! А что такое 5,5 кВт для торгового помещения да при нашем то российском монтаже...? Да фигня полная! И в чем, в итоге, отличие от сиза? Не затрудняйтесь-ни в чем, кроме разрешения ГОСТ. Единственным решением Вы наверно посчитаете установку соответствующего АВ, чтобы не давать нагрузку на ВАГО больше 20А? Но опять же ерунда, мало кто из монтажников будет расчитывать точную нагрузку.
Р.S. Чтобы окончательно отмести Ваши амбиции проделайте следующее: соедините в распайке, которую после монтажа замуруете в стену лет на 10-15, любые жилы по вкусу по которым в течение этого времени будет пробегать нагрузка в 20А (ну а что, они же расчитаны на это, там же написано!!). Проделайте все это в своей собственной любимой квартире. Ну как? Пойдете на такой шаг?

[Владимир]

А если это 2,5 мм с 5 кВт нагрузки..?

Я Вам приводил уже ссылку на расчеты допустимых длительных токов на проводники, изучайте и повышайте знания, а потом возмущайтесь.

К тому же испытания показали, что уже на 25А этот Ваш любимый ВАГО плавиться ко всем чертям, а что такое 25А? А это 5,5 кВт!

Приведите эти испытания. Кто позволил такую нагрузку на проводники сечением 2,5 мм2?

А что такое 5,5 кВт для торгового помещения да при нашем то российском монтаже...? Да фигня полная! И в чем, в итоге, отличие от сиза?

Читайте внимательно, я уже приводил данные.

Единственным решением Вы наверно посчитаете установку соответствующего АВ, чтобы не давать нагрузку на ВАГО больше 20А? Но опять же ерунда, мало кто из монтажников будет расчитывать точную нагрузку.

ПУЭ, п. 2.1.25. Места соединения и ответвления жил проводов и кабелей, а также соединительные и ответвительные сжимы и т.п. должны иметь изоляцию, равноценную изоляции жил целых мест этих проводов и кабелей.

Р.S. Чтобы окончательно отмести Ваши амбиции проделайте следующее: соедините в распайке, которую после монтажа замуруете в стену лет на 10-15

ПУЭ, п. 2.1.23. Места соединения и ответвления проводов и кабелей должны быть доступны для осмотра и ремонта.

P.S. Ваши познания и амбиции оставьте при себе, не стоит давать советов в тех темах, в которых Вы не разбираетесь.

[Микола]

Сашка, хотите обсудить способы соединения проводников, то Вам в тему Соединение проводников в распаечных коробках.