Приведение ТУ на технологическое подключение к желаемому виду

[Generator78]

Соблюдают закон. Ответ должен быть не позднее 30 дней с момента подачи заявления.

Это максимальный срок, а не норматив, к которому нужно стремиться. Ничто не мешает дать ответ через неделю, скажем...

Вы удивлены?

Немного... Договор они заключили, значит, какие-то суммы от Иркутскэнерго уже должны получать.

Проблемные опоры определить несложно, а вот проблемные провода на глаз не определяются. Если они определили, что провода имеют недостаточное сечение, то где расчёты нагрузок?

У нас тут все проще решается. Голый алюминий - плохо. СИП - хорошо. Видимо, все это уже не актуально.

Посмотрите вот этот файл, обратите внимание на слайды 34-45.

Я так понимаю, мы срок пропустили. До 2020г. же программа?
Что-то похожее в прошлом году я нашел на сайте местной администрации. Почему-то председателя это не заинтересовало. Ну а сам я так понял, что администрация не полностью берет на себя бремя финансирования, а лишь частично. Т.к. денег в ДНТ нет от слова совсем, этот документ мы не отработали...

Постановление 1374 - субсидии СНТ на передачу сетей.pdf

[Михаил_Д]

Голый алюминий - плохо. СИП - хорошо

Это не так.

Почему-то председателя это не заинтересовало

В приложении к документу есть условия предоставления субсидии. Одно из условий - отсутствие задолженности по оплате электроэнергии.

[Generator78]

В приложении к документу есть условия предоставления субсидии. Одно из условий - отсутствие задолженности по оплате электроэнергии.

Ну, нам в таком случае вообще ничего не светит.

[Михаил_Д]

ам в таком случае вообще ничего не светит

Шансы всегда есть. По большому счёту наличие задолженности никак не влияет на возможность передачи сети ДНТ на баланс ЭСО, поскольку задолженность не перед сетевой организацией, а перед энергосбытом. Т.е. задолженность не может быть препятствием в передаче сети другому владельцу, долги всё равно останутся за ДНТ. Однако следует иметь в виду, что ранее состоялись судебные разбирательства, суть которых до сих пор никому не ясна. ДНТ на грани банкротства, поскольку долги погашены не будут. Банкротство - это конкурсное производство, а это точно является препятствием в получении субсидии. Ещё одним условием получения субсидии является наличие собственных средств в ДНТ для софинансирования необходимых работ в размере не менее 3% от величины запрашиваемой субсидии. Размер субсидии предполагался в размере 5-6 млн. р. Этого более чем достаточно для восстановления сети ДНТ. Объём собственных средств должен быть не менее 150000 р. Сумма вполне подъёмная. После завершения работ сеть должна быть передана на баланс ЭСО. Требуется также наличие кучи документов, в том числе, подтверждающие, что ДНТ является собственником электрохозяйства, расположенного на его территории. Путь не близкий, но мог быть пройден при желании.

[Generator78]

Мы все же планируем побороться. На днях председатель заплатит пошлину, и должно состояться рассмотрение дела в апелляционном суде. Сейчас, видимо, все заседания проходят в закрытом режиме... Нас на суд не приглашают, только документы просят.
150тыс, конечно, сумма подъемная. Но пока председатель не рискует открыть счет или начать собирать наличные.
Я теперь каждый месяц стараюсь написать энергетикам об их ошибках при расчетах. Думаю, пригодится во время следующих разборок. И мне кажется, энергетики шевелятся. По цифрам видно. В холодном феврале с жителей они собрали показаний на 400тыс кВт*ч, а в теплом марте уже 640тыс кВт*ч. Появились крупные плательщики. В марте 13 потребителей нажгли от 11 до 64тыс кВт*ч. Один из примеров очень показателен. Человек оплачивал постоянно копейки, а в марте вдруг нажег 64240 кВт*ч. Кстати, это не наш, а частник. Может, наконец, энергетики до него дошли?

Скоро год, как борюсь с администрацией по вопросу некачественного ремонта местной дороги. Не везде уложили трубы водопропускные, не везде произвели отсыпку. Умудрились поток воды из придорожной канавы направить прямо на столб линии электропередач. При этом отвечают отписками. Сперва ответили, что устранят по весне, потом - что все по ГОСТу, по нормам и правилам. Недавно получил ответ из прокуратуры, согласно которого администрация сама недостатки выявила, и срок устранения - 5 мая. Ну вот на дворе уже 12 число, а никто ничего так и не устраняет. Поискал, каким документом запрещена эксплуатация опоры, на которую поток воды направлен, не нашел. Есть со словами рекомендуется устанавливать опоры вне мест, где могут быть потоки дождевых вод. А надо бы "не рекомендуется направлять потоки дождевых вод на опоры". Конечно, сразу она не упадет, но со временем... Подскажете, на какой документ можно опереться?

[Михаил_Д]

Может, наконец, энергетики до него дошли?

Возможно. В этом бардаке они тоже принимали деятельное участие, пусть теперь разбираются.

все по ГОСТу, по нормам и правилам

А как иначе? Не написали по какому ГОСТ и правилам они всё это делали?

Это типичная ситуация: не моё - не жалко. Поэтому недоделанная дорога соответствует ГОСТ, а опоры ВЛ к дороге не относятся и беспокоиться не о чем. Государственными стандартами установлены категории дорог. Обустройство дороги зависит от её категории. Существуют стандарты, которые регламентируют устройство дренажа дорог. Есть стандарты, которые содержат требования к линиям дорожного освещения. Все вопросы, которые касаются параллельного следования дорог и ВЛ, пересечений дорог с ВЛ и т.д., регламентируются ПУЭ и рядом электротехнических стандартов.

Есть со словами рекомендуется устанавливать опоры вне мест, где могут быть потоки дождевых вод.

Есть такой стандарт: СТО 70238424.29.240.20.001-2011 Воздушные линии напряжением 0,4-20 кВ. Условия создания. Нормы и требования

Всё дело в том, что прежде чем что-то делать обычно думают. Если проектируется трасса ВЛ, то опоры необходимо расставить так, чтобы возможные подтопления не попадали на трассу ВЛ. Если избежать этого невозможно, то следует предпринимать соответствующие меры при установке опор.

Если проектируется дорога, которая параллельно следует ВЛ, то следует учитывать, что дренаж или водоотвод дороги не должны ухудшать условия эксплуатации ВЛ.

Т.е. во всех случаях требуется согласование работ со смежниками. Этого сделано не было.

В СТО (это отраслевой стандарт, а не государственный) указано:

4.5.8 Опоры BЛ рекомендуется устанавливать на безопасном расстоянии от русла реки с интенсивным размывом берегов, с учетом прогнозируемых перемещений русла и затопляемости поймы, а также вне мест, где могут быть потоки дождевых и других вод, ледоходы. При обоснованной невозможности установки опор в безопасных местах необходимо выполнить мероприятия по защите опор от повреждений.

Те, кто ремонтировал дорогу не имеют понятия об этих требованиях, формально это их не касается. В результате они своими руками создали места, где могут быть потоки дождевых вод. В итоге условия эксплуатации ВЛ ухудшились, поскольку подтопления или размыв грунта у основания опоры могут привести к аварии.

Если это участок ВЛ 10 кВ, то можно деятелей ткнуть носом в ПУЭ:

2.5.32. Опоры ВЛ рекомендуется устанавливать на безопасном расстоянии от русла реки с интенсивным размывом берегов, с учетом прогнозируемых перемещений русла и затопляемости поймы, а также вне мест, где могут быть потоки дождевых и других вод, ледоходы и т.п. При обоснованной невозможности установки опор в безопасных местах необходимо выполнить мероприятия по защите опор от повреждений (специальные фундаменты, укрепление берегов, откосов, склонов, устройство водоотвода, струенаправляющих дамб, ледорезов и иных сооружений).

Вопрос: кто будет выполнять эти работы? У деятелей всё по ГОСТ, а ВЛ чужая. Заранее они не озаботились этим вопросом, бюджет потрачен, поэтому вы будете получать всевозможные отписки со ссылками на какие угодно документы, доказывающие, что всё в порядке. Можно попробовать обратиться в технадзор, но есть сомнения, что данный вопрос там кого-то обеспокоит.

А надо бы "не рекомендуется направлять потоки дождевых вод на опоры"

Эта фраза эквивалентна требованию: "Опоры ВЛ рекомендуется устанавливать... вне мест, где могут быть потоки дождевых и других вод." Если опоры уже стоят,то направлять туда потоки воды не следует.До момента устройства водоотвода дороги никаких потоков в месте установки опоры не было. Это место создано искусственно неграмотными действиями тех. кто ремонтировал дорогу.

[Generator78]

Если это участок ВЛ 10 кВ, то можно деятелей ткнуть носом в ПУЭ:

На выходных посмотрю, к какой линии относится эта опора.

Можно попробовать обратиться в технадзор, но есть сомнения, что данный вопрос там кого-то обеспокоит.

Я уж хотел повторно в прокуратуру обратиться и попросить возбудить уголовное дело по ст.238УК - выполнение работ, не отвечающих безопасности. Но потом что-то задумался, не перегибаю ли я палку?
Можно еще сюда же добавить перехлест СИП-ов над этой дорогой. Иркутскэнерго отказались устранять, типа это не их. А администрация свято верит, что линия, находящаяся не на территории ДНТ должна принадлежать именно ДНТ, т.к. подключена к нашему трансформатору. В общем, тоже отписались. Там провода и лежат друг на друге... Думаю, будут лежать, пока не перетрутся.

Вопрос: кто будет выполнять эти работы?

У деятелей только во втором ответе все было по ГОСТ. А в первом они помягче ответили - мол, гарантия на работы есть и недостатки будут выполнены в весенний период 2021г. Подписала глава администрации. Если к началу лета не сделают, можно ее тоже к врушкам отнести. Жаль, ответственность за это вранье не предусмотрена.

Это место создано искусственно неграмотными действиями тех. кто ремонтировал дорогу.

Ходят слухи, что те, кто непосредственно дорогу делали, хотели сделать, как надо. Но пришли люди из администрации, увидели у ворот участка самодельный лоток и решили не укладывать свою трубу там, где надо, а весь поток пропустить именно по чужому лотку, дальше от дороги и ближе к столбам.

[Михаил_Д]

попросить возбудить уголовное дело по ст.238УК

Перебор, думаю. Квалификацию деянию вы дать не можете. Это, как раз, дело прокуратуры, если выявлен состав преступления.

гарантия на работы есть и недостатки будут выполнены в весенний период 2021г

Вам написали глупость. Гарантия на какие работы имеется в виду? На ремонт дороги. ВЛ не имеет никакого отношения к дороге, никаких работ на ВЛ не проводилось, а сама ВЛ не принадлежит администрации.

во втором ответе все было по ГОСТ

По какому? И опять-таки, причём здесь воздушная линия?

Жаль, ответственность за это вранье не предусмотрена.

А вот это и есть главная беда. Плодить какие угодно бумажки в каком угодно количестве, волынить людей годами можно абсолютно безнаказанно. Этим и пользуются, зная, что всё сойдёт с рук.

пришли люди из администрации, увидели у ворот участка самодельный лоток и решили не укладывать свою трубу там, где надо

Правильно. В неведомом ГОСТе, про который вам написали, так и указано: экономия бюджетных средств пополняет личный карман. Это святое, а опоры чужие и хрен с ними. Наверное уже и отчитаться успели об успешно проведённых работах по благоустройству подмандатных территорий и премии уже получены и лето, наконец, близко.

те, кто непосредственно дорогу делали, хотели сделать, как надо

Это ещё одна известная песня: мы хорошие, это они нас заставили. Только мы с мужиками приладились трубу положить там, где надо и вдруг... Немцы с фаустпатронами из тайги как выпрыгнут! Мы с Петровичем, ясное дело, сразу в кювет ссыпались. Так и нашли чужой дождевой лоток, а трубу пришлось бросить. Её потом тимуровцы уволокли бабке Варе на огород, у неё муж ещё в японскую сгинул, жалко её. Теперь в трубе кошки родят. А что делать-то было, немцы же?!!

Всё, конечно, зависит от того, как были организованы работы. Если проектная документация была, то она должна была пройти государственную экспертизу, поскольку это обязательно для объектов, которые принадлежат государству или муниципалитетам. Вот в неё и надо заглянуть. Если документации нет никакой, а есть только смета на покупку двух камазов щебёнки, рытье траншеи и приобретение одной асбестоцементной трубы, то слухи так и останутся слухами.

[Сергей Владимирович]

Это, как раз, дело прокуратуры, если выявлен состав преступления.

Как раз прокуратура и иные гос.структуры, требуют указывать в заявлении конкретную статью (им же перелопачивать всё УК неохота ... да и не знают они все эти УК (ГПК, ГК и иные КоАППы).
... Да и не будут они ничего проверять и возбуждать. Напишут очередную отписку. Проверено неоднократно.

[Михаил_Д]

Как раз прокуратура и иные гос.структуры, требуют указывать в заявлении конкретную статью

Нет, не требуют и не могут требовать.

Есть факт: вода течёт под основание опоры воздушной линии. Пока это всё, что известно. Заявление пишется в свободной форме, где описывается то, что по мнению заявителя нарушено.

"В рамках ремонта (реконструкции) автомобильной дороги, расположенной в населённом пункте (или где-то ещё) были произведены работы по дренажу дорожного полотна. В результате этих работ дождевые массы воды сбрасываются под основания опор воздушной линии. Данная воздушная линия принадлежит (точное указание владельца). Воздушная линия следует параллельно автомобильной дороге на расстоянии (сколько-то метров от края полотна) и предназначена для электроснабжения (название объекта). Номинальное напряжение воздушной линии 0,4 (10) кВ . Воздушная линия имеет охранную зону (она есть даже если она юридически не установлена), в которой строительные работы должны производится по согласованию с владельцем ВЛ. Перед началом работ никаких согласований с владельцем воздушной линии по вопросу организации дренажа не было. Считаем, что проведённые работы были произведены с нарушениями, которые ухудшают условия эксплуатации воздушной линии и могут привести к утрате прочности основания опор, недопустимому наклону или падению опор, что, в свою очередь, приведёт к аварии и прекращению электроснабжения (указать населённый пункт, ДНТ или другой объект). Согласно требованиям п. 4.5.8 СТО 70238424.29.240.20.001-2011 Воздушные линии напряжением 0,4-20 кВ. Условия создания. Нормы и требования, опоры воздушных линий должны быть установлены в безопасных местах, в частности там, где отсутствуют временные (например, дождевые) потоки воды. До проведения работ по ремонту трасса воздушной линии соответствовала указанному выше требованию.

Восстановление работоспособности воздушной линии в результате возможной аварии повлечёт за собой необоснованные финансовые расходы со стороны владельца воздушной линии. На обращения в адрес местной администрации, которая является заказчиком работ по ремонту (реконструкции) автомобильной дороги были получены формальные ответы. Один из ответов содержит заверение, что недостатки будут устранены в весенний период, однако до сих пор никаких действий со стороны администрации не предпринято. Просим рассмотреть данное обращение (заявление, жалобу) и принять меры к устранению нарушений, допущенных заказчиком работ по ремонту (реконструкции) автомобильной дороги."

Здесь надо иметь в виду, что администрация (муниципалитет) является владельцем этой дороги. Кроме того, надо хорошо подумать от чьего лица писать заявление: от частного лица, от коллектива частных лиц или от лица ДНТ.

Как думаете, вы сможете однозначно определить в чём состоит нарушение? Что нарушено: правила производства работ, чьи-то права (какие), нормы, требования и т.д.? В чём причина таких нарушений вы сможете установить, не обладая дополнительной информацией? А кто должен отвечать за эти нарушения вам заранее известно? Статью можете назвать сразу?

да и не знают они все эти УК (ГПК, ГК и иные КоАППы).

А обычные граждане, безусловно, знают.

Да и не будут они ничего проверять и возбуждать

Всё зависит от того, есть ли основания для реагирования. Не стоит свой личный опыт возводить в некое общее правило.